Hyundai Tucson N Line 1.6 T-Gdi 150KM MT 2022. Koreański Batman?

Test i jazda testowa samochodem Hyundai Tucson N Line z silnikiem 1.6 T-Ggi z napędem na przednie koła oraz manualną, sześciostopniową skrzynią biegów. Nowy Hyundai Tucson jest bezpośrednim konkurentem do takich samochodów jak Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Honda CRV, Kia Sportage, Jeep Compass, Skoda Karoq, czy Toyota RAV4. Przeprojektowany Tucson imponuje przestronnym pięciomiejscowym wnętrzem, ekskluzywnymi materiałami w kabinie i dużą przestrzenią ładunkową. Ma dość intuicyjny system multimedialny i szeroką gamę aktywnych funkcji bezpieczeństwa, z których wiele znaleźć można już w wersji podstawowej.

Tucson jest zwrotny i wygodny w codziennej jeździe, a napędza go wydajny, ale wciąż ekonomiczny silnik. Hyundai Tucson, szczególnie w wersji N Line, ma wszystko, czego potrzeba, aby stać się liderem w wysoce konkurencyjnym segmencie kompaktowych SUV-ów – oferuje świetne połączenie praktyczności i wyrafinowania. Czwarta generacja Tucsona dostępna jest także w wersji hybrydowej oraz hybrydowej plug-in.

Dostrzegam wiele zalet samochodów kompaktowych tupu SUV z segmentu C. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C?

W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.

Zapraszam na test !^^

Samochód do testu udostępnił Hyundai Polska https://www.hyundai.pl/

✅ Konfiguracja prezentowanego modelu:

Hyundai TUCSON N Line 1.6 T-GDI Skrzynia manualna

Wybrane wyposażenie opcjonalne i usługi 2 300 zł

Cena widocznej konfiguracji 145 200 zł

Wyposażenie dodatkowe:

– inteligentna klapa bagażnika

✅ Wymiary zewnętrzne

Długość 4 500 mm

Szerokość 1 865 mm

Wysokość 1 650 mm

Rozstaw osi 2 680 mm

#hyundai #tuscon #nline