Test i jazda próbna samochodem Fiat 500 w wersji Lounge z nowym silnikiem 1.0 70KM. Nowość w gamie, pod maskę trafia tak zwana miękka hybryda.
Konkurent do Volkswagen UP, Skoda Citigo, Toyota Aygo czy Hyundai I10. Fiat modelem 500 wraca w każdym detalu do historii. Albo go pokochacie albo nie.
Odnajdzie się w nim nie tylko kobieta. Facet także da radę 😉 W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
A czy Ciebie przekonują małe miejskie samochody czy jednak wolisz crossovery segmentu A lub B? Zapraszam na test !^^
Samochód do testu udostępnił dealer GAM Fiat https://www.fca-gam.pl/dealer/fiat
Konfiguracja prezentowanego modelu:
Silnik:1.0 HYBRID 70 KM
Lakier: Biały Gelato 1.500 zł
– Felgi ze stopów lekkich 15″, 12-ramienne 0 zł
– Tapicerka materiałowa czarno-szara w kratę, jasne wnętrze 0 zł
– Pakiet City 1.200 zł
Pakiet zawiera: Czujnik zmierzchu oraz czujnik deszczu Czujniki parkowania tylne
– Pakiet Komfort 1.200 zł
Pakiet zawiera: Tylna kanapa z dzielonym oparciem 50/50 z zagłówkami z regulacją wysokości Kieszeń na oparciu fotela pasażera Dywaniki (przednie) Fotel kierowcy z regulacją wysokości siedziska
Cena łączna: 59.300 zł
| Dane Techniczne Fiat 500 1.0 70KM Hybrid | |
| Silnik |
od 2020 roku
|
| Pojemność |
999 cm³
|
| Moc silnika |
70 KM (52 kW) przy 5500 obr/min
|
| Typ silnika |
benzynowy
|
|
Maksymalny moment obrotowy
|
102 Nm przy 3000 obr/min
|
|
Montaż silnika
|
z przodu, poprzecznie
|
| Doładowanie | brak |
|
Liczba cylindrów
|
3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
|
Umiejscowienie wałka rozrządu
|
DOHC
|
|
Stopień sprężania
|
11.0 : 1
|
| Zapłon |
elektroniczny
|
| Typ wtrysku |
bezpośredni
|
